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成品油出口資源呈現多元化發展

重庆时时彩计划器下载 www.yizhg.icu    今年1月,中國成品油進口總量環比下跌,出口總量環比上漲。業內人士預計本年度成品油出口量將繼續增長,出口資源將向多元化方向發展。

  據海關數據顯示,20191月中國汽、柴、煤油的進口總量為59.0392萬噸,環比下跌5.51%。其中,汽油本月進口量為0.001522萬噸,環比下跌99.98%;柴油進口量為14.9494萬噸,環比上漲43.52%;煤油進口量為44.0886萬噸,環比上漲14.98%。20191月中國汽、柴、煤出口總量約為463.6064萬噸,環比上漲28.74%。其中,汽油出口量約為151.5542萬噸,環比上漲18.82%;柴油出口量約為183.7796萬噸,環比上漲17.10%;煤油出口量約為128.2726萬噸,環比下跌16.74%。

  “今年1月份我國柴油進口多數為保稅進口,對國內市場影響幾無;出口方面,由于2019年首批成品油出口配額較為寬裕,且國內資源過剩壓力較為明顯,故汽柴油出口量同比均有較大幅度上漲。”分析師表示。

  2019年有兩個大型煉化一體化項目投放,國內成品油產量將會增加約2000萬噸。這讓本來資源已經過剩的市場供應過剩局面更為嚴峻,提升出口量仍是迫在眉睫的事情。”分析師表示。

  2019年,國內資源供大于求矛盾的進一步激化,各大油企配額申請數量將繼續增加,預計今年全年出口配額下發總量或將超過5000萬噸。由此也可以預判,本年度國內成品油出口力度將繼續加大。”分析師表示。

  記者了解到,近幾年來,我國汽柴油主要出口至新加坡、菲律賓以及香港等國家和地區,煤油主要出口至美國、越南、韓國以及香港等國家和地區。“目前我國成品油主要出口至東南亞國家,若為了增加出口量,我國出口企業應在保證東南亞國家成品油供應基礎上,繼續開拓其他地區的出口量。”分析師表示,我國成品油出口仍需時刻關注國外市場行情走勢,并且根據國內市場把握出口時機。

  “未來幾年,國內大型煉化一體化項目將陸續投產,另外傳統地煉生存門檻提高,為求發展,地方煉廠裝置擴建升級步伐仍未停止,煉廠煉油能力或將迎來井噴式增長。而國內市場容量已經基本封頂,且目前出口環節僅對幾大石油公司開口,繞道國內白熱化的市場競爭,增加出口將是其保證資源銷量的有效途徑。”分析師表示,新勢力煉廠發展勢頭不容忽視,為了更好地平衡國內資源供需格局,成品油出口配額也存在再度對民營煉廠開閘的預期,出口資源多元化也將是國內成品油市場發展的新方向。


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